【广州讯】2025 年 8 月中旬，以 “穗通四海 联域八方” 为主题的 2025 中国二手车出口生态大会在广州白云国际会议中心隆重召开。大会现场，中国汽车流通协会二手车出口分会正式为 “二手车机构车源工作组” 授牌，标志着我国二手车出口从过去单一的 “产品贸易” 模式，全面转向 “车源整合 + 标准输出 + 服务配套” 的生态出海新阶段。
数据显示，2025 年上半年我国二手车出口量已突破 100 万辆大关，这一数字较 2020 年的 43 万辆增长了 232 倍，出口目的地更是覆盖全球 160 多个国家和地区。其中，东南亚市场凭借地理区位优势和政策协同性，占比超 50%，越南、泰国、马来西亚成为三大核心出口国；值得关注的是，插混车型在出口品类中表现亮眼，增速高达 210%，远超纯电车型 85% 的增速，成为海外市场新宠。
中国汽车流通协会副会长罗磊在大会主旨演讲中指出：“当前租赁企业退役车辆、网约车迭代车源等机构车源，已形成年超 300 万辆的供应规模，这些车源车况统一、维保记录完整，是打造出口核心竞争力的‘富矿’。” 作为工作组首批成员单位，神州租车已在国内布局 29 个中心仓，覆盖天津、广州、重庆等主要港口城市，同时在东南亚、中东地区设立 6 个海外办事处。其推出的 “四同” 标准化策略 —— 即同车况分级、同整备标准、同质保体系、同服务流程，正推动二手车从 “非标品” 向 “类标品” 转型。目前，神州租车通过该模式出口的车辆，海外消费者满意度达 92%，售后问题响应时间缩短至 4 小时内，构建起 “车辆销售 - 配件供应 - 服务保障” 的完整生态闭环。
